+371 27 77 66 13
Karosseriaosad on uks kategooria, kus kasutatud osa on koige mouikam, kuna detailil pole kuluvaid liikuvaid osi, ja hasti hooldatud doonorsoiduki osad voivad naha valja ja toimida taielikult nagu uued. See juhend katab, mis tegelikult tulemust mojutab - varvi sobivus, konstruktsiooni seisukord, ja tapne komplektatsiooni uhilduvus - et kasutatud detaili ost sujuks ladusalt, mitte ei muutuks teiseks toooks.
Varvikoodi sobitamine - miks varvi nimest ei piisa
Tootjad kasutavad sageli sama varvinime mitme tegeliku varvivalemi jaoks, mis mudeliaastate voi tootmispartiide loikes veidi erinevad, seega ainult varvi nime jargi sobitamine voib pohjustada nahtava mittesobivuse isegi kahe vaidetavalt identse varvi vahel. Varvikood, mis on kirjas siltil uksepiidal voi mootoriruumis, on usaldusvaarne viis detaile sobitada, ja professionaalne umbervarvimine on sageli vajalik uldse siis, kui detail parineb erinevast tootmisaastast kui teie auto.
Kasutatud detaili kontrollimine varasemate avariikahjustuste suhtes
Detail, mis fotodel korras naeb valja, voib siiski olla olnud osa varasemast remondist, ja margid nagu veidi ebauhtlased vahed, lahedal vaatlusel nahtav pahtel, voi varv, mis ei sobi ideaalselt doonorsoiduki enda korvalasuvate tehase detailidega, tasub enne ostmist kusida. Detail autolt, mis ise on olnud avariis, isegi seosetus piirkonnas, vajab pohjalikumat uurimist kui detail soidukilt, mis lammutatakse mehaanilistel pohjustel.
Komplektatsiooni erinevused, mis muudavad karosseriaosi
Eriti pommrid erinevad sageli sama mudeli komplektatsioonide vahel - udutulede avad, parkimisandurite augud, voi erinevad alumise spoileri disainid on levinud variatsioonid, mida on lihtne kahe silma vahele jatta, kui ostate ainult mudeli ja aasta pohjal. Oma konkreetse komplektatsiooni kontrollimine, voi veelgi parem, konkreetse ala fotode vorreldamine, valdib vale avadega detaili tellimist teie auto tegeliku varustuse jaoks.
Konstruktsioonilised osad versus esteetilised osad
Uksed, pommrid, ja porikaitsed on suures osas esteetilised ja kruvitakse peale, mojutamata auto konstruktsioonilist terviklikkust, kuid osad nagu konstruktsioonilised talad, sambad, voi kandvad sektsioonid on hoopis teine kategooria, kus vale remont voi paigaldus voib ohustada kokkuponke ohutust. See erinevus loeb, kui otsustate kruvitava kasutatud detaili ja konstruktsioonilise remondi vahel, mis peaks minema labi karosseriatoostiku, mitte isetegemise paigalduse.
Peeglid, kaepidemed, ja vaikesed viimistlusdetailid - kus varvi sobitamine muutub keeruliseks
Vaikesed valimised osad nagu peeglikatted, uksekaepidemed, ja viimistlusribad on sageli varvi voi tekstuuri poolest sobitatud konkreetsete komplektatsioonide taiendamiseks, ja sobimatu tuk voib olla margatavalt ilmsem vaikesel silmapaistval osal kui suuremal detailil. Need osad on tavaliselt piisavalt odavad, et tapse sobivuse saavutamine, kaasa arvatud laike tase ja tekstuur, tasub vaikest lisapingutust vorreldes pelgalt lahedase lahendusega.
Rooste ja korrosioon - kasutatud detaili risk, mis erineb piirkonniti tohutult
Kasutatud detaili roosterisk soltub suuresti kliimast ja teesoola mojust piirkonnas, kust doonorsoiduk parit on, sarnaselt susteemile, mida nagime summuti ja jahutuse osade puhul, seega jargjarguliselt kuivast kliimast parit detail on olulisel maaral turvalisem kasutatud ost kui muidu identne detail tugevalt soolatud piirkonnast. Konkreetselt doonorsoiduki ajaloo kohta kusimine ja kasutatud detaili alumise osa ning oomblluste kontrollimine varajase rooste suhtes enne ostmist valdib pettumust valmistavat kordusremonti.
Miks klaasi ja valgustuse avad vajavad tapset mudeli kontrolli
Detailid, mis liidestuvad akende, peeglite, voi tuledega - nagu uksekered voi tagumised porikaitsed - peavad sobima mitte ainult mudeli ja aastaga, vaid mone korral ka teie auto konkreetse klaasi voi valgustuse paketiga, kuna avade kujud ja kinnituspunktid voivad erineda isegi sama polvkonna piires. Kontrollimine teie auto tegelikult paigaldatud varustuse vastu, mitte ainult selle nimispetsifikatsiooni vastu, valdib detaili, mis sobib keretaile, kuid mitte sellega kaasnevatele klaasidele voi tuledele.
Millal uus tasub karosseriaosade puhul lisatasu kasutatud osa asemel
Uus on mouikam kui kasutatud spetsiifiliselt siis, kui tapne varvi sobivus on kriitiline ja umbervarvimist ei plaanita, kui osa on konstruktsiooniline, mitte puhtalt esteetiline, voi kui teie konkreetse komplektatsiooni ja varustustaseme jaoks pole vastuvoetavas seisukorras kasutatud detaili saadaval. Valjaspool neid olukordi on heas seisukorras kasutatud karosseriaosa uks usaldusvaarsemalt kuluefektiivseid valikuid kogu osade kataloogis.
Sirvige karosseriaosi siin. Kui te pole kindel, milline detail voi varvikood teie autole sobib - votke meiega uhendust oma soiduki andmete ja komplektatsiooniga.
Korduma kippuvad küsimused
- Kas varvinime jargi sobitamisest piisab?
- Ei - kasutage varvikoodi uksepiida voi mootoriruumi sildilt, kuna sama varvinimi voib katta veidi erinevaid tegelikke valemeid mudeliaastate loikes.
- Kuidas ma tean, kas kasutatud detailil on varjatud avariikahjustus?
- Otsige ebauhtlasi vahesid, lahedal vaatlusel nahtavat pahtlit, voi varvi, mis ei sobi ideaalselt doonorsoiduki korvalasuvate tehase detailidega - kusige muujalt kahtluse korral detaili ajaloo kohta.
- Kas pommrid tosiselt erinevad komplektatsioonide vahel?
- Jah - udutulede avad, parkimisandurite augud, ja alumise spoileri disainid varieeruvad tavaliselt komplektatsiooni jargi, seega kontrollige oma konkreetset varustust, mitte ainult mudelit ja aastat.
- Kas koik karosseriaosad on ohutud kasutatuna osta?
- Esteetilised kruvitavad osad nagu uksed ja pommrid on uldiselt ohutud kasutatud ostud, kuid konstruktsioonilised osad, mis mojutavad kokkuponke ohutust, vajavad rohkem kontrolli ja sageli professionaalset paigaldust.
- Kas doonorsoiduki asukoht loeb kasutatud detaili puhul?
- Jah - kuivematest kliimadest parit detailid, millel on vahem teesoola mojutust, kannavad oluliselt vaiksemat roosteriski kui muidu identsed detailid tugevalt soolatud piirkondadest.