Pingutusrull

Pingutusrull võib tunduda pisiasi, aga tegelikult mängib see suurt rolli sinu auto mootoririhma töös. Just see rullik hoiab rihma pidevas pinges, et kõik – alates generaatorist kuni veepumbani – töötaks sujuvalt. Talve varahommikul, kui mootor on külm, või linnaliikluses, kus pidev seiskumine ja käivitumine rihmale koormust lisab – siis ongi see osa eriti tähtis.

Kui märkad, et mootorist kostab kriginat või vilinat, eriti külmkäivitusel, või rihm tundub visuaalselt lõtv, on aeg pingutusrull üle vaadata. Paljud inimesed arvavad, et süüdi on rihm ise, kuid sageli peitub probleem hoopis rullikus. Need, kes ise remonti teevad, teavad hästi – kulunud pingutusrull võib viia rihma libisemiseni või isegi purunemiseni, mis omakorda mõjutab kogu mootoritööd.

Õige osa leidmiseks soovitame kontrollida ühilduvust VIN-koodi alusel. Meie aitame sind hea meelega – saada meile lihtsalt oma VIN-number. Pingutusrulle on nii originaalvaruosade (OEM standarditega) kui ka kvaliteetsete järelturu mudelitena, uute või kasutatud variantidena. Kliendid valivad sageli just need, mis vastavad tootja spetsifikatsioonidele ja millel on garantii – need kestavad kauem ja töötavad usaldusväärsemalt.

Paigaldus on tavaliselt lihtne: kui rihm on eemaldatud, saad rulliku hõlpsasti vahetada. Levinud viga on aga rihma liiga tugev või liiga lõtv pingutamine pärast paigaldust – hoia mõõdukat pinget ja kuula mootorit. Soovitame rulli vahetada iga 60 000–100 000 km järel või koos hammasrihma vahetusega.

Telli kohe meie autovaruosade poest, kus on lai valik varuosi nii Mercedes, BMW kui ka VW jaoks. Kontrolli ühilduvust ja küsi nõu – meie meeskond aitab hea meelega.

See teave aitab sul valida oma Mercedesele, BMW-le või VW-le kõige sobivamad autoosad, tuginedes praktilistele kogemustele ja OEM-standarditele. Käesolev tekst on koostatud selleks, et aidata autoomanikel mõista osade funktsiooni, kahjustuste märke ja asendamise soovitusi.