Esimesed pidurikettad

Kui oled talvisel hommikul tööle sõitmas ja järsku tunned, et auto pidurdab veidi aeglasemalt kui tavaliselt – siis võib probleem peituda esipiduriketastes. Need kettad on igapäevase ohutu sõidu alus, eriti linnas, kus pidurdad tihti fooride ja ummikute tõttu, või kruusateedel, kus pidurdusmaa võib ootamatult pikeneda.

Esipidurikettad töötavad koos piduriklotsidega – kui vajutad pidurit, surutakse klotsid ketta vastu ja auto aeglustub. Kui kettad on kulunud, kõverad või roostes, muutub pidurdamine ebaühtlaseks ja ohtlikuks. Levinud sümptomid on vibratsioon roolis, krigin või metalliline heli pidurdamisel ja pikem pidurdusmaa.

Paljud autoomanikud arvavad ekslikult, et probleem on ainult klotsides, kuid just pidurikettad on tihti süüdlased. Need, kes remondivad ise, teavad hästi – uue ketta paigaldamine on lihtne, kui uksekatte ja rattad eemaldatud. Samuti aitame kontrollida ühilduvust – saada meile lihtsalt oma VIN-kood. Sobivuse kontroll on eriti oluline, sest kettad erinevad isegi sama mudeli sees (nt Mercedes, BMW, VW).

Kõik meie pakutavad kettad vastavad OEM-standarditele ja on sageli samad, mida kasutavad autotootjad ise. Saadaval on nii uued kui ka kasutatud esipidurikettad – sõltuvalt eelarvest ja vajadusest. Kliendid valivad sageli just meie varuosa, sest see kestab kauem, on testitud ja müüakse garantiiga.

Pidurikettad tuleks vahetada iga 60 000–90 000 km järel või kui näed pindmisel roostel sügavamaid sooni. Hooldust tehes väldi levinud viga – ära paigalda uusi klotse kulunud ketastele.

Telli kohe või küsi julgelt nõu – aitame sind igal sammul. Kontrolli VIN-koodi ja leia oma autole sobivad osad.

See info aitab sul valida oma BMW-le, Mercedesele või VW-le sobivaimad autoosad, tuginedes praktikale ja originaalosade standarditele. Käesolev kirjeldus on loodud selleks, et aidata mõista varuosa funktsiooni, kulumärke ja asendamise hetke.