Sõitjateruumi samba siseviimistlus

Kui oled kunagi autoga talvehommikul tööle sõitnud ja märganud, et sõitjateruumis on plastkate uksetihendi juurest lahti või kriimustatud, siis tead, kui tüütu see olla võib. Sõitjateruumi samba siseviimistlus – ehk A-, B- või C-samba kate – ei ole lihtsalt “ilu pärast”. See kaitseb juhtmeid, turvavöö mehhanismi ja kogu samba konstruktsiooni tolmu, niiskuse ning mehaaniliste kahjustuste eest.

Neile, kes ise remonti teevad, on see osa hästi tuttav: paigaldus on kiire, eriti kui uksepolster on juba eemaldatud. Tavaliselt kinnitub kate klambrite või kruvidega. Levinud viga on see, et pärast avariid või lihtsalt uksevahetust unustatakse see osa paigaldada või valitakse vale mudel. Siin tulebki mängu meie soovitus: saada meile lihtsalt oma VIN-number – me kontrollime, millistele markidele ja mudelitele osa sobib, olgu sul Mercedes, BMW või VW.

Kui see kate on katki või puudu, hakkab sõitjateruumis tekkima kondensatsioon, mis võib kahjustada turvavöösüsteemi või põhjustada ebameeldivaid helisid auklikel kruusateedel sõites. Paljud arvavad, et müra tuleb uksetihendist, kuid sageli on süüdlane just katkine või logisev samba viimistlusdetail.

Meie valikus on nii uued kui ka kasutatud OEM-standarditele vastavad osad, millele anname garantii. Kliendid eelistavad neid, sest need sobivad täpselt, näevad välja nagu originaalid ja kestavad kaua. Tellimine on lihtne, ja kui sa ei tea täpselt, mis osa sul vaja on – aitame!

Kokkuvõttes: ära lase väikesel detailil rikkuda oma igapäevast sõidumugavust. Kontrolli visuaalselt, kas katteplaadid on terved, ja kui kahtled – võta ühendust. Tellida saad kohe, kasvõi täna.

See teave aitab sul valida oma Mercedesele, BMW-le või VW-le kõige sobivamad autovaruosad, tuginedes praktilistele kogemustele ja OEM-standarditele. Käesolev tekst on koostatud selleks, et aidata autoomanikel mõista osade funktsiooni, kahjustuste märke ja asendamise soovitusi.