Mootori silindripea

Kui oled pidanud talvehommikul käivitama autot ja kuulnud ebatavalist klõbinat või märganud mootori ülekuumenemist linnaliikluse ummikus, siis tead – midagi on valesti. Mootori silindripea võib olla üks neist komponentidest, mis ei anna kohe alla, kuid mille seisukord mõjutab otseselt kogu mootori tööd. Kui see osa hakkab lekkima, kaob surve või tekivad mikropraod, võib tulemuseks olla kallis remont või seisma jäänud auto kruusatee keskel.

Silindripea ülesanne on ühendada plokikaas silindriplokiga, hoides mootori surve ja jahutuse kontrolli all. See on oluline osa igas sisepõlemismootoris, olgu tegemist Mercedese, BMW või Audi varuosadega. Kui oled harjunud ise remonti tegema, tead, et silindripeaga seotud probleemid ei paista esialgu silma – aga kui jahutusvedelik kaob või auto hakkab suitsema, võib süüdlane olla just see osa, mitte lihtsalt tihend või andur.

Ühilduvuse kontrollimiseks saada meile oma VIN-kood – meie meeskond kontrollib, kas konkreetne silindripea sobib sinu mudelile. Kliendid otsivad sageli just OEM-standardile vastavaid originaalvaruosi, sest need tagavad usaldusväärsuse, pika ressursi ja garantii. Meie autovaruosade poes on saadaval nii uued kui ka kasutatud autoosad, mis on kontrollitud ja töökorras.

Vahetus ise nõuab pisut rohkem tööd kui piduriklotside vahetus, aga kui mootor juba on avatud, on ligipääs üsna lihtne. Levinud viga? Paljud arvavad, et probleem on klapis või kütusesüsteemis, kuigi tegelikult on kulunud või kahjustunud just silindripea ise.

Kui märkad jõudluse langust, õli ja jahutusvedeliku segunemist või mootori mittetasast tööd – ära oota. Kontrolli olukorda. Telli kohe või võta meiega ühendust – aitame õige osa leida. See teave aitab sul valida oma autole kõige sobivamad varuosad, tuginedes praktilistele kogemustele ja OEM-standarditele. Käesolev tekst on koostatud selleks, et aidata autoomanikel mõista osade funktsiooni, kahjustuste märke ja asendamise soovitusi.